美协会发布《2020年航宇防务产业事实与数据》报告

2020年9月15日，美国航宇防务协会（AIA）发布《2020年航宇防务产业事实与数据》报告，分析了2019年美国航宇防务产业各项发展指标，以及2020年上半年新冠疫情对该产业的影响。报告指出，过去十多年来，美国航宇防务产业一直维持增长趋势，2019年几乎每个指标都达到历史最高水平。然而受新冠疫情影响，全球航空运输业骤然跌入低谷，占航宇防务产业总产值61%的民用航空航天工业遭受重击，未来整体产业发展将面临严峻挑战。

产业产出分析

2019年美国航宇防务产业收入增长强劲，达到9090亿美元，比2018年增长6.7%。其中，4000亿美元由配套企业创造，这些企业为航宇和防务产业的集成商提供至关重要的产品，如螺钉螺栓、接线、软管、电子元器件等。该产业经济生产总值3960亿美元，占美国GDP的1.8%。

从产业部门看，航天工业收入增长幅度最大，接近9%。2019年，美国国家航空航天局（NASA）启动重返月球的“阿尔忒弥斯计划”，国防部正式组建天军，这两个事件奠定了未来航天工业发展的基础。

图2  2019年美国航宇防务产业收入情况

进出口贸易分析

2019年美国航宇防务产业出口1481亿美元，同比减少2%；进口687亿美元，同比增长12%；顺差794亿美元，是2010年以来第五高的年份。这主要是因为波音737MAX飞机停飞对民用航空工业的进出口业务带来显著影响。具体来说，2019年民用航空航天工业出口1265亿美元，同比下降4%；国防工业出口则增加10.5%，达到216亿美元，创近三年以来最高。

法国既是2019年美国航宇防务最大的出口国，美国对其出口额达到142亿美元；也是美国航宇防务最大的进口来源国，其对美国2019年出口增长31%，达到169亿美元，创十年以来最高。这主要得益于美国向法国购买了价值近27亿美元的涡轮喷气发动机，以及6.73亿美元的大型民用飞机。美国从加拿大和英国进口的航宇防务产品也在增加。

表2  美国航宇防务出口和进口前十名国家及金额（单位：亿美元）

区域分析

2019年美国49个州和哥伦比亚特区的航宇防务业务都实现了增长，只有马里兰州航宇防务收入减少0.3%。其中，收入增长最快的州分别是怀俄明州（21%）、佛蒙特州（15%）、南卡罗来纳州（12%）、密苏里州（11%）和内华达州（11%）。华盛顿州依旧是美国航宇防务产业的中心，收入占全美航宇防务收入的15%，达到1370亿美元；其次是加利福尼亚州，达到1190亿美元；德克萨斯州、康涅狄格州、亚利桑那州位列其后。

根据美国防部统计，2018财年共有超过3580亿美元的合同开支流向了所有50个州和哥伦比亚特区。获得2018财年国防经费最多的三个州分别是加利福尼亚州、德克萨斯州和弗吉尼亚州，其中弗吉尼亚州对国防开支最为敏感，该州7.2%的GDP由国防合同贡献。

表3  美国对航宇防务产业依赖性最强和雇员数量最多的前十个州

区域分析

2020年突如其来的新冠疫情对航宇防务产业和全球经济带来持续严重影响。尤其是民用航空运输业遭受了有史以来最严重冲击，美国国内航线2020年2月至4月的乘客飞行里程同比减少95%，并于4月中旬达到最低点；全球航线的乘客飞行里程也大幅下跌，预计带来超过4000亿美元损失。这些影响将传导到民用航空制造商，可能导致2020年全球飞机生产数量减少近一半。如果政府不施以援助，美国民用航空工业预计将减少22万个工作岗位，要恢复原有能力可能需要近十年时间。而军用航空工业与民用航空工业依赖同一配套链条，都会受到配套企业关停或倒闭的影响。此外，国防工业还面临税收减少、财政赤字日益增加等带来的预算削减压力。

针对上述情况，美国航宇防务企业已采取一系列保护员工的措施，包括改善员工及其家庭享有的福利、提高工作环境清洁频次、实施安全距离防护、提供个人防护设备、进行上班前体温检测等。这些措施都是必须的，但防疫常态化也给企业带来了资金压力，影响了企业的健康、可靠运行。

美国政府目前已意识到这个问题，并已采取大量措施，如灵活修订合同条款、加快向国防供应商的付款进度、根据《关怀法案》向企业提供补贴等。未来，美政府还需要采取其他一系列行动，包括：制定一项投资法案，以保证航宇防务企业正常支付薪资、超量采购零部件；开展持续、稳定的政府投资，尤其重视研发投资和理工科人才培养，以维持航宇防务产业基础的健康，提高武装部队现代化和战备水平，确保美国国家安全。