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赛力斯SF5凭什么成了华为的“亲儿子”?

业界 作者:DoNews 2021-07-29 20:39:00 阅读:472


撰文 | 卢逸恺
编辑 | 杨博丞

作为华为深度合作的产物,赛力斯SF5自诞生之日起,就备受瞩目。尽管华为与不少车企都有儿子,但赛力斯SF5才是华为的“亲儿子”,甚至将它放在了自家的线下店进行展示,可见其重视程度。这次,DoNews汽车就带着这个华为的“亲儿子”出去兜兜风,看看它究竟能给我们带来什么样的惊喜!

外观

在外观设计方面,赛力斯华为SF5定位于高性能轿跑SUV。整体呈现出一种低趴、流畅的姿态,给人充满运动气息的未来感。

车头部分,采用封闭式进气格栅设计,闪电 LED 日间行车灯辨识度极高。

车身侧面,整体线条流畅,车顶的溜背式轿跑轮廓与立体感十足的双腰线相呼应加上20英寸的双色轮毂进一步突出了运动感,此外该车采用隐藏式门把设计。不仅让设计更加亮眼,科技感十足,还降低前行时的风阻,摆脱了 " 华而不实 "。

内饰

赛力斯的运动风格在外饰上展露无疑,然而没想到的是,进入车内却是另一番感受。内饰在保持简约时尚的同时,整体风格高端还具有十足的科技感,令人赏心悦目。前排没有繁琐的按键,仅有两块12.3英寸的液晶仪表与17英寸的超大多媒体触摸屏。中控屏提供了十分丰富的功能,涵盖了包括充电、加油、后备箱天窗几乎全车所有的功能以及丰富的网联APP功能,真正的将场景化融入到生活的各个方面。

在材质的选择上就能看出这款车确实是走心了,内饰方面,赛力斯SF5内饰采用了大面积的软性材质包裹过,搭配缝线工艺,触感舒适,在内饰颜色的搭配上更加年轻有活力,整体内饰显得精致高级。

最令我满意的还是前排采用了一体式运动座椅,运动风格爆棚的同时还保证了非常好的舒适性,腰部颈部等部位都提供了不错的支撑效果。座椅按摩是一大惊喜,有弱、正常、强三挡可以选择,在行车过程中极大地缓解了身体上的疲劳,让开车真正成为一种享受。

作为一款中型SUV,赛力斯华为SF5在空间方面表现不错,乘坐时几乎没有太大的压抑感,前排运动风格的座椅设计为驾驶员腰部和腿部带来了很好的支撑性,有效缓解了长时间驾驶的疲劳感,后排底部几乎没有太大隆起,即使三人乘坐也不会有拥挤的感觉,全车座椅设计符合人体力学,就连中间位置的头枕也可以调节高度,细节处的设计非常人性化,搭配软材质的座椅填充物,乘坐舒适度非常优秀。后备箱开口较大,底部较低,存取物品较为便捷,较大的行李箱容积可以满足各种日常储物需求。

动力

在测评过程中,我们感受最深的莫过于赛力斯SF5亮眼的动力表现,一句话形容就是:动力强,操控还稳当。赛力斯SF5 油门调教较为灵敏,不同于Model Y轻点加速踏板,车辆就会直接“蹿出去”的急迫,赛力斯SF5 的加速踏板更加线性、跟脚。在柔和加速的时候,轻点加速踏板,车辆会顺着驾驶者的意图来操作,并不会出现任何让驾驶者和乘客感到猛烈的冲击感;另外,当你需要体验急加速的时候,深踩加速踏板,这辆车又会给你回馈到足够的动力性能,让这台超过2吨重的车有着优秀的加速体验。

在驾驶模式上,车辆提供了“经济-舒适-运动-自由-弹射”五种调节,其中弹射模式为车辆性能最强的状态,同时也是唯一一个强制启动增程器进行介入的模式。轻松让你体验4.68秒破百的百万跑车同级别加速快感。

操控

赛力斯华为智选SF5采用了轻量化铝合金底盘和前双叉臂后梯形多连杆悬架。整体悬架偏软,但对于大小振动的过滤都比较干净,底盘传递出的质感很紧致。虽然车辆强调性能,但整体乘坐体验的舒适性也有了不错的保障。方向盘可以说是指哪走哪,在低速时的转向轻快,甚至在80迈过弯时也能保障性平稳性,没有明显的侧倾,转向操作具有完美的线性感。

赛力斯华为智选SF5还提供经济、舒适、运动、弹射四种驾驶模式,为驾控赋予了更多乐趣。在弹射模式下,赛力斯SF5会发出极强的轰鸣声,起步变得异常凶猛,强烈的推背感甚至会让你感觉再坐过山车一般。

营地模式

如果说此次测评最激动人心的时刻,那一定非郊区烤肉莫属了。在了解到赛力斯SF5配备了V2L营地供电模式后,我们果断带上了电烤盘,叫上了两位同事,前往北京郊区“整活儿”。滋滋冒油的烤肉配上刚从车载冰箱拿出来的冰镇饮料,简直不要太爽!利用增程器持续进行发电输出的赛力斯SF5在身边,不仅是露营烧烤,甚至还能轻松解锁火锅、户外mini电影院等乐趣,为旅途增加更多的可能与精彩。

值得一提的是,赛力斯SF5还具备业V2V救援补电模式,能够兼容大部分电动车直流充电的能力,通过将自身电能通过充电枪,直接放电为其快速充电救援,可以说是一台移动的充电桩。

隔音

赛力斯SF5的NVH表现出乎我们的意料,在测评过程中基本听不到发动机的声音,发动机则几乎接近静音,胎噪非常小,双层隔音玻璃功不可没。

但有一种情况例外,那就是弹射模式,在这个模式下发动机发出如同猛兽的怒吼声,就连双层隔音玻璃也无法阻挡它的轰鸣声。整体来说,这辆车厚实的隔音包覆,几乎能阻挡外部一切的振动与噪音,NVH表现不错。

结束语

不得不说,这款车让我看到了华为与赛力斯的诚意,增程式在续航、性能方面的保障以及华为带来的科技,加上整车给人简约又不失豪华的舒适体验,实在让我对这款车爱不释手。在整车融入了非常多的华为元素的加持下,无论从优秀的驾乘体验、极强的科技感还是令人享受的舒适度,都当之无愧为华为的“亲儿子”关键是二十万出头的价格让性价比直接拉满,很难让人找到拒绝它的理由!

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